工程测量很笼统，又分建筑、路桥、市政、隧道、矿山、电力等测量，主要还是看你是准备做什么工程，现在的话路桥测量相对于来说比较好找工作，路桥测量人员比较紧缺的。
来我们学校你能学到些什么？，你会学习测量的基础知识，接着是测量仪器包括水准仪测高差导线测量、经纬仪穿中、导角、测垂直度、全站仪测坐标放样、后方交会、面积测量、对边测量、悬高测量、GPS-RTK动态静态测量控制网等仪器的操作使用以及应用等，然后学习测量软件南方CASS算土方、制图、数据处理、坐标计算等，再就是做全套的测量资料，我们有一整套的系统实战培训课程，不会让你失望，有意向来参加我们测量实战培训班的你，欢迎来电咨询详细了解一下！
下面是一些测量小知识！想要了解更多知识点可以联系何老师！
我们要掌握工程建设在施工和管理阶段进行的各种测量工作相关知识。 达到以下要求，具体要作到：熟悉各种测量仪器的结构原理和用途，熟练使用水准仪、经纬仪的各种使用方法，掌握仪器的检验和校正方法。
明白各种测量误差的来源是主要有三个方面：仪器误差：这是仪器本身在制造的过程中它的精度所决的，属于客观误差来源。观测误差：由于测量者的技术及水平的限制，造成的观测误差属于主观误差来源。外界影响误差：测量是处于外界环境之下的工作因此或多或少会受到外界条件的影响如温度、大气折射、地球曲率、地面沉降等多种因素的影响而这些因素又时时处于变动中，很难控制，属于可变动误差来源。
在现场施工测量这方面，各个施工测量队伍提前半天或者一天联系人他们的工作，我们才能合理的安排工作计划，做到有条不屡，不要等到今天需要我们配合测量工作才通知，那样就会打乱了我们的工作安排，而且还会耽误现场的施工进度，在今后工作中我们测量队会以文字或者其他形式提前向他们说明这一点，现场桥梁的正常施工报验工作，测量队能及时的放样及报验，基本上没有影响现场的工程施工进度。
不断进取、精益求精。社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。各种新的施工材料和施工具不断地应用到路桥施工中来，相对的，也出现了更多的施工工艺和施工方法，各项规范也跟着发展。如今进军高速铁路项目，不能自我提高，就只有落后，就不能适应目前路桥建设工作的发展要求。
成都工程测量放线培训，随到随学，小班、一对一班公司企业委托培训班等。也可到本市工地指导培训。
培训学校：成都东英时代培训学校
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